Logo pl.emedicalblog.com

Pierwsza usterka przyspieszenia w USA została popełniona przez kierowcę taksówki z Nowego Jorku w samochodzie elektrycznym 20 maja 1899 r.

Pierwsza usterka przyspieszenia w USA została popełniona przez kierowcę taksówki z Nowego Jorku w samochodzie elektrycznym 20 maja 1899 r.
Pierwsza usterka przyspieszenia w USA została popełniona przez kierowcę taksówki z Nowego Jorku w samochodzie elektrycznym 20 maja 1899 r.

Sherilyn Boyd | Redaktor | E-mail

Wideo: Pierwsza usterka przyspieszenia w USA została popełniona przez kierowcę taksówki z Nowego Jorku w samochodzie elektrycznym 20 maja 1899 r.

Wideo: Pierwsza usterka przyspieszenia w USA została popełniona przez kierowcę taksówki z Nowego Jorku w samochodzie elektrycznym 20 maja 1899 r.
Wideo: I took a ride in Waymo’s fully driverless car 2024, Może
Anonim
Dziś dowiedziałem się, że pierwsze przekroczenie prędkości w USA zostało popełnione przez kierowcę taksówki z Nowego Jorku w samochodzie elektrycznym 20 maja 1899 roku. Kierowcą był Jakub niemiecki, który pojechał do Electric Vehicle Company, która wydzierżawiła jego elektryczne taksówki. używane w Nowym Jorku.
Dziś dowiedziałem się, że pierwsze przekroczenie prędkości w USA zostało popełnione przez kierowcę taksówki z Nowego Jorku w samochodzie elektrycznym 20 maja 1899 roku. Kierowcą był Jakub niemiecki, który pojechał do Electric Vehicle Company, która wydzierżawiła jego elektryczne taksówki. używane w Nowym Jorku.

Niemiec jechał taksówką z prędkością 12 mil na godzinę w dół na Lexington Street na Manhattanie. W tym czasie ograniczenie prędkości wynosiło 8 mil na godzinę na prostych odcinkach i 4 mil na godzinę podczas skręcania. Policjant na rowerze obserwował 26-letniego pana niemieckiego pędzącego i natychmiast aresztował go i uwięził w domu przy stacji East 22nd Street.

Toczy się spór o to, czy rzeczywiście otrzymał bilet papierowy, czy też nie, co również uczyniłoby go pierwszą osobą w USA, która otrzymywałaby faktyczny bilet fizyczny, w przeciwieństwie do tego, że był pierwszym, który został zacytowany za popełnienie gwałtownego wykroczenia.

Ogólny konsensus wydaje się, że nie otrzymał faktycznego biletu, a raczej pierwszym znanym biletem na przekroczenie prędkości, wydanym kierowcy w Stanach Zjednoczonych, był jeden z Harry'ego Myersa z Dayton w Ohio w 1904 r. Pan Myers również podróżował. mil na godzinę, gdy policja obserwowała jego przekroczenie prędkości. W jego przypadku nie został jednak aresztowany, ale właśnie został wydany bilet.

Poza Stanami Zjednoczonymi, pierwsze znane naruszenie prędkości zostało popełnione w Wielkiej Brytanii w dniu 28 stycznia 1896 roku, około trzy lata przed tym, jak Jakub został aresztowany za przekroczenie prędkości. To naruszenie zostało popełnione przez Waltera Arnolda z East Peckham w hrabstwie Kent. Pan Arnold podróżował w strefie 2 mph (tak, 2 mph) i jechał na złamanie karku 8 mph. Grzywna, którą otrzymał, była za 1 szylinga.

Dodatkowe fakty:

  • Według Biura Spisu Powszechnego Stanów Zjednoczonych szacuje się, że w Stanach Zjednoczonych szacuje się, że 100 000 osób dziennie przyśpiesza, a średni koszt 150 USD za bilet generuje około 15 milionów USD dziennie lub około 5,5 miliarda USD rocznie.
  • Najszybsza prędkość, jaką kiedykolwiek zarejestrowano na mandat za przekroczenie dozwolonej prędkości, dotyczy samochodu o prędkości 242 mph w strefie 75 mph w maju 2003 r. W Teksasie. Samochód był szwedzkim koenigsegg CC85. Można się zastanawiać, jak złapał policjant.
  • Najdroższy bilet na przekroczenie prędkości otrzymał Jussi Salonoja w 2003 r. W Finlandii. Salonoja musiał zapłacić 170 000 euro (około 250 000 dolarów) za wykonanie 80 km / hw strefie 40 km / h (około 50 mph w 25 mph). Oooo. Grzywny w Finlandii są częściowo oparte na dochodach osoby, która jest biletowana, a pan Salonoja jest rozsądnie bogatym biznesmenem i inwestorem.
  • Salonoja otrzymał swoją pierwszą fortunę w wieku 11 lat, otrzymując duże dziedzictwo od swojego wielkiego wujka, który był właścicielem bardzo dużej firmy przetwórstwa mięsnego.
  • Nazwa "taxicab" pochodzi od "taksometru" i "kabrioletu". Ten pierwszy został wynaleziony w 1891 roku i oczywiście służy do rejestrowania odległości i obliczania opłaty. Ten ostatni odnosi się do powozu konnego, w którym kierowca stoi z tyłu wagonu.
    Nazwa "taxicab" pochodzi od "taksometru" i "kabrioletu". Ten pierwszy został wynaleziony w 1891 roku i oczywiście służy do rejestrowania odległości i obliczania opłaty. Ten ostatni odnosi się do powozu konnego, w którym kierowca stoi z tyłu wagonu.
  • Nazwa "taksometr" pochodzi od "łaciny" środkowo-łacińskiej, co oznacza "podatek, opłata".
  • Pierwsze udokumentowane użycie słowa "taxicab" miało miejsce w marcu 1907 r. W Londynie.
  • Inną frazą wywodzącą się z taksometru była "tancerka taksówkowa", która była kobietą, która sprzedawała swoje usługi w salach tanecznych.
  • W 1899 r. 90% wszystkich taksówek w Nowym Jorku stanowiły pojazdy elektryczne.

Zalecana: