Logo pl.emedicalblog.com

Samochody Lamborghini były wynikiem właściciela firmy ciągnika, który został znieważony przez założyciela Ferrari

Samochody Lamborghini były wynikiem właściciela firmy ciągnika, który został znieważony przez założyciela Ferrari
Samochody Lamborghini były wynikiem właściciela firmy ciągnika, który został znieważony przez założyciela Ferrari

Sherilyn Boyd | Redaktor | E-mail

Wideo: Samochody Lamborghini były wynikiem właściciela firmy ciągnika, który został znieważony przez założyciela Ferrari

Wideo: Samochody Lamborghini były wynikiem właściciela firmy ciągnika, który został znieważony przez założyciela Ferrari
Wideo: Lamborghini: Never Insult a Tractor Tycoon 2024, Kwiecień
Anonim
Dziś dowiedziałem się, że twórca Lamborghini S.p.A. był pierwotnie właścicielem firmy ciągnikowej Lamborghini Trattori S.p.A., która produkowała ciągniki z nadwyżkowego sprzętu wojskowego. Zdecydował się na produkcję samochodów w wyniku frustracji, jaką miał przy zakupionym Ferrari, co ostatecznie spowodowało, że został znieważony przez Enzo Ferrari, założyciela słynnej firmy produkującej samochody marki Ferrari.
Dziś dowiedziałem się, że twórca Lamborghini S.p.A. był pierwotnie właścicielem firmy ciągnikowej Lamborghini Trattori S.p.A., która produkowała ciągniki z nadwyżkowego sprzętu wojskowego. Zdecydował się na produkcję samochodów w wyniku frustracji, jaką miał przy zakupionym Ferrari, co ostatecznie spowodowało, że został znieważony przez Enzo Ferrari, założyciela słynnej firmy produkującej samochody marki Ferrari.

Będąc zawsze zainteresowanym silnikami samochodowymi, podczas II wojny światowej Ferruccio Lamborghini służył w korpusie mechaniki sił powietrznych i stał się znany jako czarodziej w mechanicznej improwizacji i montażu silników.

Po wojnie Ferruccio założył mały warsztat samochodowy i motocyklowy w północnych Włoszech. Jego pierwszym świetnym pomysłem na biznes było kupowanie nadwyżkowych maszyn wojskowych i przekształcanie ich w ciągniki, które cieszyły się ogromnym popytem na obszarze rolniczym, w którym wówczas mieszkał. Na początku, z opuszczonych pojazdów wojskowych, Lamborghini budował średnio jeden ciągnik na miesiąc. Ta działalność bardzo szybko stała się niezwykle udana, pozwalając firmie Lamborghini w 1960 roku rozszerzyć działalność o produkcję nagrzewnic olejowych i klimatyzatorów do budynków.

Jako miłośnik samochodów i bogaty przedsiębiorca Lamborghini był właścicielem wielu samochodów sportowych, a Ferrari 250 GT należało do nich. W pewnym momencie Lamborghini poczuł się sfrustrowany problemami, jakie miał ze sprzęgłem w swoim Ferrari. Następnie udał się do Enzo Ferrari. Być może świat nigdy nie miał słynnych supersamochodów Lamborghini, które miały być naśladowane, gdyby Enzo Ferrari nie odpowiedział na zarzuty Ferruccio, że "problem nie dotyczy samochodu, ale z kierowcą!", A następnie doradził mu, aby opiekował się swoimi ciągnikami. Dla mechanicznego geniusza i Włocha taka odpowiedź była nie tylko obraźliwa, ale i otwarta.

Mając do dyspozycji miliony lirów z udanego biznesu traktorów, Lamborghini postanowił zbudować własny samochód z silnikiem V12 i założył fabrykę samochodów w małym miasteczku Sant'Agata. Lamborghini zatrudnił byłych pracowników Ferrari, Giotto Bizzariniego, Franco Scaglione i Gian Paolo Dallara. Zadanie było bardzo jasne - stworzyć luksusowy i mocny GT, który osiągnąłby 150 mph na Autostradzie del Sole, słynnej włoskiej autostradzie łączącej Mediolan z Neapolem. Rezultatem było Lamborghini 350GT. Reszta jest historią.

Fakt premiowy:

  • Ferruccio Lamborghini wykorzystał swój znak urodzenia, byk Byka, jako symbol swoich samochodów. Co więcej, większość samochodów została nazwana w powiązaniu z walką byków lub słynnym hodowlanym bykiem: Muirą - po dona Eduardo Muira, który był hodowcą walk byków; Islero - po byku, który zabił słynnego matadora, Manolete; Espada - to nazwa miecza, broni matadora itp.
  • Ferruccio Lamborghini przyznał, że nigdy niczego nie wynalazł, a raczej po prostu skopiowałby i spróbował poprawić pracę innych. Dlatego na przykład użył 12-cylindrowego silnika Ferrari, poprawiając go za pomocą podwójnych krzywek z 4-cylindrowej Alfa Romeo.
  • Ferruccio Lamborghini
  • Historia Lamborghini
  • Historia Lamborghini
  • Historia Lamborghini
  • Automobili Lamborghini - krótka historia
  • Wczesna historia BMW

Zalecana: