Co oznaczają terminy żeglarskie "Avast" i pochodzenie wielu innych morskich słów i fraz

2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-16 10:20

Avast: oznaczające "stop" lub "wstrzymaj". Słowo pierwotnie pochodzi od holenderskiego wyrażenia "houd vast", co dosłownie oznacza "hold fast." Częste używanie tego zwrotu w końcu sprawiło, że zamieniło się w "hou" olbrzymi " a później "avast." Stało się to powszechnym terminem wśród mieszkańców morza około końca XVII wieku.

Coxswain: sługa chłopiec (swain) odpowiedzialny za małego koguta. Kogut był małą łodzią używaną do transportu kapitana do i ze statku. Termin ten ma swoje korzenie w XV wieku. Od tego czasu został zastąpiony przez "sternika", chociaż "sternik" może również odnosić się do osoby aktualnie kontrolującej sam statek.

Beczka na wodę: beczkę wody pitnej na pokładzie statku. "Tyłek" będący drewnianą beczką i "bagażem" będącym aktem wiercenia dziury w tyłku. Żeglarze często plotkowali, pili przy kałuży. Od tego czasu termin ten stał się synonimem "plotki" i "plotki".

Duffle: nazwa rzeczy osobistych marynarza wraz z torbą, która je nosi. Termin pochodzi od flamandzkiego miasteczka "Duffel", które powszechnie produkowało szorstkie wełniane płótno, z którego często produkowano te torby.

Bilge rat: szczur, który żyje w najgorszym miejscu na statku, a mianowicie zęza. Obora jest najniższym poziomem statku i jest obciążona balastem i często cuchnącą wodą / błotem. Tak więc wskaźnik obrzmienia to cuchnący, zasypany szczurem.

Dziura w budzie: jak wspomniano wcześniej, beczkę nazywano "tyłem"; dziura w kolbie jest następnie zakryta korkiem i dlatego nazywa się "dziurą szpuntową".

Arrrrrr: Ta klasyczna awofilacja, która jest podstawą pirackiego mówienia w filmach, nie jest historycznie oparta, ale raczej jest wynalazkiem z Hollywood, w szczególności spopularyzowanym w wersji z lat 50. XX wieku. Wyspa Skarbów, co właściwie ustanowiło standard nowoczesnej koncepcji mówienia jak pirat. W filmie aktor Robert Newton grał szczególnie pamiętną piracką postać, Long John Silver. Później popularnie powrócił do roli w sequelach i telewizji. Jego akcent na filmy charakteryzował się bardzo silnym kołysaniem liter R, który jest uważany za sposób, w jaki ten popularnie wpadł w mowę piratów.

Grog: typowo rum rozcieńczony wodą, ale można go również stosować w odniesieniu do dowolnego napoju alkoholowego innego niż piwo. Grog był powszechny na statkach ze względu na fakt, że woda pitna na pokładzie statków często była dość obślizgła i obrzydliwa. Tak więc zmieszano trochę rumu, aby zabić zgniły smak. Przed grogiem marynarze zazwyczaj pili wodę zmieszaną z piwem lub winem, aby poprawić smak.

Gdy rum stał się popularny w XVII i XVIII wieku, zaczęto zastępować go za rację piwa lub wina. Ze względu na to, że rum jest znacznie silniejszy niż piwo czy wino, żeglarze zwykle się z niego upijali, szczególnie gdy nie rozcieńczali go wodą, tak jak powinni. Jak można było się spodziewać, spowodowało to problemy na statkach.

Aby rozwiązać ten problem, brytyjski wiceadmirał Edward Vernon zaczął wymagać, aby rum został zmieszany z wodą przed przekazaniem żeglarzom w ramach racji żywnościowych. Nakaz ten pierwotnie wygasł 21 sierpnia 1740 r., A dokładną mieszanką były dwie litry wody z jednym kuflem rumu, dystrybuowane dwa razy dziennie pod ścisłą kontrolą porucznika straży.

Admirał Vernon również dodał do mieszanki wapno, aby ją osładzić, co nie zostało początkowo przyjęte na wszystkich okrętach marynarki wojennej. Jednak wkrótce po tym, jak James Lind udowodnił, że szkorbut można zapobiec, po prostu dając marynarzom owoce cytrusowe w 1747 roku, praktyka dodawania soku z cytryny lub limonki stała się popularna w całej Royal Navy. To wszystko prowadzi nas z powrotem do powstania nazwy "Grog", która jest uważana za nazwaną na cześć wiceadmirała Vernona. Przydomek Admirała brzmiał "Stary Grog" z powodu grubego płaszcza, który nosił. Grogram był po prostu tkaniną do biegania, zwykle wykonaną z mieszanki wełny, jedwabiu i moheru, i zwykle była usztywniana i wodoodporna gumą.

" Twoje prawdziwe kolory": statki często niosły flagi z wielu krajów, aby mogły oszukać pobliskie jednostki, myśląc, że są sojusznikami. Zasady zaangażowania wymagały jednak, aby wszystkie statki podniosły kolor swojego prawdziwego narodu przed ostrzałem kogoś. W związku z tym powszechne było podciąganie kolorów wrogiego statku i wywoływanie ich; raz blisko, pokaż swoje prawdziwe kolory i strzelaj do nich.

Keel ciągnie: kara na statkach, gdzie ukarana osoba ma ciężary przyczepione do nóg, a następnie przymocowana do liny, która również biegnie pod statkiem. Osoba ta zostaje następnie podniesiona i wrzucona do wody. Lina jest następnie ciągnięta na drugą stronę statku, tak aby osoba podeszła pod statek, zanim zostanie ostatecznie wyciągnięta (zakładając, że pozostają przywiązani do tej liny i ostatecznie nie toną z powodu ciężaru na nogach). Następnie mają szansę złapać oddech, zanim to się powtórzy. To nie powinno być fatalne, ale zdarzały się wypadki, co czyniło to tym bardziej przerażającym dla skazanych. Powszechne było również strzelanie z armaty, podczas gdy karana osoba znajdowała się pod wodą, by dalej ją straszyć (brzmi jak głośny grzmot pod wodą). Holendrzy byli pierwszymi, którzy używali tego jako wspólnej kary, ale później zostali adoptowani przez piratów i inne marynarki na świecie w XV i XVI wieku.

Fakt premiowy:

19 września to międzynarodowy dzień "mów jak pirat".