Ten dzień w historii: 1 grudnia

2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 09:39

Ten dzień w historii: 1 grudnia 1955

W tym dniu w historii, w 1955 r., Prostym akcie Rosa Parks odmawiającym rezygnacji z autobusu do białego człowieka w Montgomery, Alabama rozpala bojkot Montgomery Bus, który z kolei stymuluje ruch praw obywatelskich. To także przeskoczyło Martina Luthera Kinga, Jr. do narodowego światła reflektorów jako lidera Ruchu Praw Obywatelskich.

Ten akt prawie się nie zdarzył. Kiedy Parks po raz pierwszy usiadła, była w "czarnej" części autobusu. Jednakże, ponieważ autobus był pełny, kierowca przesunął znak z powrotem oznaczony tam, gdzie jedna sekcja się rozpoczęła, a druga zakończyła, aby umożliwić więcej miejsc dla białych pasażerów. Ludzie, którzy byli czarni, musieli zrezygnować z miejsc i stać. W skrajnym przypadku, gdy nie było już miejsca stojącego, musieli wysiąść z autobusu.

W 1943 roku Parks rzeczywiście miał problem z tym samym kierowcą autobusu, James F. Blake. Parks wsiadł do jego autobusu od drzwi wejściowych i zapłacił uczciwie, ale Blake zażądał, aby wysiadła z autobusu i skorzystała z tylnych drzwi, ponieważ były tam obecnie biali pasażerowie na pokładzie. Kiedy odwróciła się, by się zgodzić, przypadkiem upuściła torebkę i usiadła na jednym z foteli zarezerwowanych dla białych ludzi, gdy podniosła ją, co podobno rozwścieczyło kierowcę. Kiedy wysiadła z autobusu, aby ponownie wejść z tyłu, tak jak to było w standardowej praktyce, kiedy na pokładzie byli biali ludzie, kierowca autobusu zamknął drzwi i odjechał, zostawiając ją w deszczu.

Dwanaście lat później, kiedy Blake poprosiła ją o przeniesienie, wraz z trzema innymi czarnymi osobami, te trzy usłuchały, ale odmówiła, chociaż nie zachowała tego samego miejsca. Zamiast tego, przeniosła się i usiadła w pustym obecnie oknie, aby pozwolić białym pasażerom usiąść bez konieczności poruszania się obok niej.

Parki tego nie robią, ponieważ jest zmęczona pracą przez cały dzień, jak wielu ludzi mówi. Z własnego konta:

Ludzie zawsze mówią, że nie zrezygnowałem z siedzenia, ponieważ byłem zmęczony, ale to nieprawda. Nie byłam zmęczona fizycznie, ani bardziej zmęczona niż zwykle byłam pod koniec dnia pracy. Nie byłam stara, chociaż niektórzy ludzie mają taki obraz mojego życia. Miałem czterdzieści dwa lata. Nie, jedyny zmęczony byłem, był zmęczony poddaniem się.

Blake następnie wezwał policję i aresztował Parks za naruszenie rozdziału 6, rozdziału 11 ustawy segregacyjnej o kodeksie Montgomery City, który został uchwalony w 1900 roku. Następnie została osądzona i skazana i ukarana grzywną w wysokości 10 USD plus 4 USD za koszty sądowe. W kolejnych latach Blake bronił swoich działań stwierdzając: "Nie próbowałem nic zrobić z tą parkową kobietą, z wyjątkiem mojej pracy. Była w sprzeczności z kodami miasta, więc co miałem zrobić? Ten przeklęty autobus był pełny i nie mogła się wycofać. Miałem swoje zamówienia."

Wielu innych popełniło podobne działania przed nią. Na przykład dziewięć miesięcy wcześniej w Montgomery Alabama 15-letnia dziewczyna, Claudette Colvin, zrobiła dokładnie to samo i została aresztowana i skazana. Jednak sprawa Parks stanowiła lepszą okazję do publicznego zakwestionowania kodeksu segregacyjnego Montgomery City, ponieważ 15-letnia dziewczynka była w ciąży z poślubionej kłódki i rzekomo stworzyła zakłócenie po aresztowaniu; więc jej przypadek został uznany za nieodpowiedni, by był "twarzą" wyzwania prawa z mediami, choć był on dyskutowany przed Sądem Najwyższym oraz sprawą Parks. Z drugiej strony Parks poszedł cicho; był żonaty, była mężatką; miał pracę; był wykształcony; miał czysty zapis; był aktywny politycznie; był sekretarzem w Montgomery rozdziału NAACP; i był szanowany w mieście, nawet przez wielu białych.

Nastąpił słynny Bojkot Montgomery Bus, który pierwotnie miał trwać tylko chwilę, ale skończył trwać 381 dni. W tym czasie prawie wszyscy czarni ludzie przestali jeździć autobusem, który zabrał około 75% pasażerów i dochodów z autobusów tranzytowych. Bojkot ostatecznie zakończył się, gdy Sąd Najwyższy orzekł, że ustawy o segregacji autobusów w Alabamie i Montgomery są niekonstytucyjne.

Dodatkowe fakty:

• Pierwszy znany przypadek czarnej osoby odmawiającej rezygnacji z miejsca w publicznym pojeździe transportowym wydarzył się prawie 100 lat przed Parkami, kiedy Elizabeth Jennings Graham została zamówiona z tramwaju z koniem. Nie chciała wysiąść i została brutalnie usunięta z pomocą policji. Jej historia została nagłośniona w całym kraju, w tym przez Fredericka Douglasa (Jeśli nie czytałeś jego autobiografii, naprawdę powinieneś, to jest fenomenalne). Jennings ostatecznie pozwał kierowcę i firmę, która była właścicielem samochodu. Wygrała kostium i otrzymała 225 $ (dziś około 7000 $). Ponadto, sędzia oświadczył: "Barwne osoby, jeśli są trzeźwe, dobrze się zachowują i są wolne od chorób, mają takie same prawa jak inni i nie mogą być wykluczone przez jakiekolwiek zasady Firmy, ani przez siłę czy przemoc." To, wraz z kilka innych spraw po niej, gdzie ludzie byli podobnie traktowani i wygrywali swoje sprawy, ostatecznie doprowadziło do oficjalnego desegregacji systemu transportu publicznego w Nowym Jorku w 1861 roku.
• Innym ważnym przypadkiem był Homer Plessy w 1892 r., Który nie sprawdził się tak dobrze i od pewnego czasu miał poważny negatywny wpływ na prawa obywatelskie Czarnych. Plessy został zrekrutowany, by łamać prawa Luizjany w osobnych wagonach dla białych i czarnych pasażerów. W tym przypadku spółka kolejowa była w rzeczywistości stroną Plessy'ego, ponieważ posiadanie osobnych samochodów powodowało, że potrzebowali oni więcej samochodów na pociąg, ale nadal wymagano od nich egzekwowania prawa. Plessy został specjalnie wybrany, ponieważ był prawie biały w kolorze skóry, więc sądzono, że będzie dobrze prezentował się w tej sprawie. Ostatecznie Sąd Najwyższy wydał słynny wyrok w sprawie Plessy vs Ferguson w 1896 r. Przeciwko Plessy z niesławnym "oddzielnym, ale jednakowym" orzeczeniem.
• W 1944 roku 27-letnia Irene Morgan odmówiła również rezygnacji z miejsca dla białej osoby w międzystanowym autobusie Greyhound. W przeciwieństwie do Parks Morgan nie poszedł jednak cicho. Kiedy próbowali ją aresztować, wyrwała nakaz aresztowania, a następnie wyrzuciła szeryfa z rodzinnych klejnotów, a następnie zaatakowała zastępcę, który wyciągnął ją z autobusu. Dwa lata później Sąd Najwyższy orzekł na jej korzyść i stwierdził, że prawo stanu Virginia, które segregowało międzystanowe autobusy, było niekonstytucyjne, ponieważ naruszało klauzulę handlową Konstytucji Stanów Zjednoczonych.