Logo pl.emedicalblog.com

Ostatni atak wojny w Wietnamie: operacja Frequent Wind

Ostatni atak wojny w Wietnamie: operacja Frequent Wind
Ostatni atak wojny w Wietnamie: operacja Frequent Wind

Sherilyn Boyd | Redaktor | E-mail

Wideo: Ostatni atak wojny w Wietnamie: operacja Frequent Wind

Wideo: Ostatni atak wojny w Wietnamie: operacja Frequent Wind
Wideo: PÓŁ ŚWIATA ma DOŚĆ hegemonii USA - Kto nienawidzi amerykanów? 2024, Może
Anonim
W ciągu dwóch dni w kwietniu 1975 r., Gdy siły Północno-wietnamskiej armii gotowe były zdobyć południowowietnamską stolicę Sajgonu, członkowie sił zbrojnych USA, jej ambasada w Wietnamie Południowym i Biuro Obrony Obrony ewakuowały ponad 7 000 osób, używając tylko śmigłowców.
W ciągu dwóch dni w kwietniu 1975 r., Gdy siły Północno-wietnamskiej armii gotowe były zdobyć południowowietnamską stolicę Sajgonu, członkowie sił zbrojnych USA, jej ambasada w Wietnamie Południowym i Biuro Obrony Obrony ewakuowały ponad 7 000 osób, używając tylko śmigłowców.

Koniec wojny

Chociaż Stany Zjednoczone wycofały swoje oddziały bojowe w 1973 roku, tysiące Amerykanów pozostały w tyle, w tym te stacjonujące w Sajgonie w biurze attache obrony (DAO) i ambasadzie USA. W marcu 1975 roku wojska północnowietnamskie zbliżały się do stolicy, zdobywając kilka strategicznych miejsc, w tym Da Nang, Ban Me Thout i Song Be. [I]

Widząc napis na ścianie, USA rozpoczęły ewakuację personelu i innych osób, w tym wietnamskich sierot, poprzez operację Babylift. Od 1 kwietnia do 29 kwietnia 45 000 ludzi, w tym ponad 5000 Amerykanów, zostało ewakuowanych z kraju przy użyciu różnych samolotów, w tym samolotów komercyjnych i wojskowych.

Najgorsze rzeczy zaczęły się jednak, począwszy od 27 kwietnia:

Siły północnowietnamskie były na tyle blisko, aby wystrzelić rakiety do Sajgonu. To zakończyło użycie C-141 do ewakuacji… [chociaż] C-130s… kontynuował ewakuację personelu na Filipiny… Warunki w Sajgonie pogorszyły się 28 kwietnia, gdy samoloty północnowietnamskie zbombardowały Tan Son Nhut i zniszczyły jeden C-130…. Wczesnym rankiem, 29 kwietnia, zakończyło się korzystanie ze stałych samolotów do ewakuacji.

Operacja Częsty wiatr

Aby pomóc w ewakuacji, Marynarka przeprowadziła dużą liczbę statków z półwyspu Vung Tau na Morzu Południowochińskim. Wśród grupy znalazło się kilku przewoźników lotniczych, w tym: Hancock, Enterprise, Coral Sea, Okinawa i W połowie drogi.

Bojownicy Marynarki Wojennej i Sił Powietrznych zapewnili wsparcie powietrzne dla ewakuacji, która obejmowała 71 śmigłowców amerykańskich i 20 z Air America. [Ii] Ponadto duża liczba Wietnamczyków ewakuowała się w łodziach, śmigłowcach i innych samolotach (te ostatnie poleciał wietnamski Air Personel siłowy). Cała operacja lotnicza w USA była kontrolowana przez "USAF C-130, Centrum Dowodzenia i Kontroli Powietrznej", które pozostawało na niebie podczas ewakuacji. [Iii]

Na ziemi

Przed operacją ambasada przygotowała i rozprowadzała instrukcje dla cywilów, którzy mieli zostać ewakuowani. Obejmowały one zakodowany sygnał, który będzie nadawany w radiu Saigon i Sił Zbrojnych:

To był dziwaczny czas Kafkaeski, ponieważ gdy te helikoptery weszły do ambasady, słychać było nad ścianami tej cytadeli szczepy Bing Crosby "I'm Dreaming of a White Christmas". To był kod… Miał przyzywać wszystkich Amerykanów do różnych miejsc postoju.

Operacja naziemna, która miała przeprawić ewakuowanych do punktów startowych, przede wszystkim do DAO, wkrótce została opanowana jako przerażony Wietnamczyk, który nie był uprawniony do ewakuacji, próbując opuścić kraj. Wiele zebranych w DAO, a także w ambasadzie amerykańskiej, z których ostatnia miała być tylko punktem ewakuacyjnym dla personelu ambasady.

Rozpoczęcie operacji powietrznej również opóźniło się i rozpoczęło się dopiero o 2 po południu. w DAO. Sprawy przebiegły jednak sprawnie, a pierwsi ewakuowani zostali bezpiecznie wyładowani około 3 po południu. Do godziny 21.00 ostatni z DAO został załadowany na śmigłowce, a pod koniec dnia około 5000 osób zostało z niego bezpiecznie usuniętych.

W ambasadzie USA było jednak naprawdę źle: "tysiące [ludzi]… wspięliśmy się na płoty i przycisnęliśmy straż morską do ich desperackiej próby ucieczki z miasta."

Aby ewakuować jak najwięcej przed upadkiem miasta, marines pospiesznie zorganizowali więcej miejsc do lądowania, w tym wycinanie drzew i przemieszczanie pojazdów z parkingu.

Zmuszony do czekania, aż ewakuacja w DAO zostanie zakończona, winda powietrzna w ambasadzie nie zaczęła się przed około 10:30 pm [iv] Przyjeżdżając w odstępach 10-minutowych, śmigłowce miały trudne zadanie:

Lecąc nocą przez ogień naziemny nad Sajgonem i okolicami, [helikoptery] musiały zbierać ewakuowanych z niebezpiecznie ograniczonych lądowisk w ambasadzie, włącznie z jednym na samym budynku.

Kiedy Północnowietnamczycy się zbliżali, prezydent Stanów Zjednoczonych złożył ostry apel:

W dniu 0345, 30 kwietnia, prezydent Ford nakazał ambasadorowi Martinowi wstrzymanie ewakuacji cudzoziemców. Wszystkie loty na zewnątrz będą ewakuować Amerykanów…. chociaż ambasador Martin chciał ewakuować wszystkich przyjaznych południowowietnamczyków. Przewodniczący nakazał Martinowi odejść na następnym helikopterze…. Marines mieli specjalne rozkazy aresztowania i zabrania Martina, jeśli odmówi ewakuacji. [v]

Do 30 kwietnia 30 kwietnia ostatni ewakuowani opuścili ambasadę, z której uratowano około 2100 osób, z których ponad połowa była obywatelami Wietnamu lub państw trzecich. Niestety, około 350 Wietnamczyków, którzy kwalifikowali się do ewakuacji, pozostało w tyle. [Vi]

Podczas operacji amerykański samolot przeleciał 1442 lotów, w tym 660 sam przez helikoptery. O 12 pm. 30 kwietnia 1975 r. "Komunistyczne flagi odstąpiły od Pałacu Prezydenckiego w Sajgonie".

Na morzu

Oprócz Stanów Zjednoczonychsił, pewna liczba południowowietnamczyków uczestniczyła w lotnictwie - chociaż nie byli oni częścią pierwotnego planu:

Niektóre z południowowietnamskich samolotów wylądowały na statkach na morzu, prawdopodobnie podążając za amerykańskimi śmigłowcami ewakuacyjnymi. Te, które wyzdrowiały na małych statkach… rozładowali swoich pasażerów, a następnie zostali wrzuceni na Morze Południowochińskie, co najmniej 45 śmigłowców Południowo-wietnamskich Sił Powietrznych spełniło swój los w ten sposób. [vii]

Uwzględniono także inne małe samoloty, w tym w bohaterskim locie Południowo-wietnamskiego lotnictwa Major Bung-Ly:

Z nikąd ten mały ptaszek… samolot obserwacyjny - krążył wokół statku i nagle przeleciał w prawo na pokładzie samolotu na około 100 stóp. I zrobił to tak, dwa lub trzy razy. Spróbował rzucić notatkę na pokładzie nawigacyjnym…. Trzeci został…. A ta uwaga mówi: "Mogę wylądować na twoim pasie, czy mógłbyś przenieść śmigłowce na drugą stronę… Mam jeszcze jedną godzinę paliwa…. Czy mógłbyś mnie uratować? "I podpisał to major Bung, żona i pięcioro dzieci

Chociaż z innymi takimi pilotami, SPO miał go zrzucić z samolotu na morzu, a jednostka ratunkowa, której pływacy odzyskaliby go z wody, Midway's dowódca, kapitan Chambers wiedział, że to nie zadziała:

"Jeśli on rowy w wodzie, straci tych pięciu dzieci"…. ten mały samolot jest dragerem. To by się nudziło i nigdy byśmy nie wydostali dzieci

Podjęto więc decyzję, by oczyścić pokład dla lądowania majora Bunga, co wymagało pchania śmigłowców za burtę statku. Następnie przewoźnik został zmieniony na wiatr:

Mieliśmy 30-40 węzłów… i zaczął swoje ostatnie podejście. Następnie wykonał piękne lądowanie na lotnisku bez haka. Dotknął się w obszarze drutu…. dokładnie tam, gdzie powinien, odskoczył raz, zwinął pokład i został zatrzymany, zanim dotarł do końca…. Major i jego żona wyskoczyli z kokpitu, podnieśli tylne siedzenie do przodu i przewrócili wszystkie te małe dzieci. Pięć małych dzieci, które mieli. Trzymała dziecko w ramionach, kiedy wylądował.

[ii] Tobin o 88.

[iii] Tobin o 92.

[iv] Kelly w wieku 26 lat

[v] Kelly o 26

[vi] Kelly o 26

[vii] Tobin na 117-118

Zalecana: