Czy toksyna "New Car Smell" jest toksyczna?

2023 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-05-26 18:30

Nowy zapach samochodu to właściwie mieszanka różnych zapachów, które różnią się nieco od samochodu do samochodu, w zależności od materiałów użytych w samochodzie. Co do ogólnego terminu parasolowego, zapach powstaje w wyniku uwolnienia lub "odgazowania / odgazowania" różnych lotnych związków organicznych (LZO). Z powodu niskiej temperatury wrzenia związki te uwalniają duże ilości cząsteczek do otaczającego powietrza w normalnych warunkach (np. W temperaturze pokojowej). LZO nie zawsze są dla ciebie szkodliwe, na przykład wiele naturalnie występujących typów, ale wiele LZO spowodowanych przez człowieka powoduje różne problemy zdrowotne. Ale co ze związkami, które tworzą LZO w Twoim samochodzie?

Wynikają one z materiałów użytych do produkcji pojazdu - tworzyw sztucznych, klejów, środków czyszczących, plastyfikatorów, farb, uszczelniaczy, związków smarujących itp. Nie od razu zauważono, że czerpanie z tego nowego zapachu samochodu jest " podobny do klejenia-węszenia. "Więc, to źle dla ciebie, prawda?

Do tej pory badania dotyczące dokładnie tego, jak toksyczny jest "zapach nowego samochodu", przyniosły mieszane wyniki, a przed ostatecznymi wnioskami można przeprowadzić o wiele więcej badań. Jak zauważył amerykański National Institute of Health, w raporcie z 2011 r. "… uderzający kontrast w stosunku do mnóstwa badań dotyczących zanieczyszczenia powietrza na zewnątrz, niewiele wiadomo na temat jakości powietrza w samochodach."

To powiedziawszy, badanie przeprowadzone przez Commonwealth Scientific and Industrial Research Organization (CSIRO) w Australii w 2001 r. Odkryło, że nowe samochodowe LZO zawierają kancerogeny benzen, cykloheksanon, ksylen, formaldehyd, toluen i styren, i wiele innych. Zauważono również, że poziomy wielu z tych LZO są wystarczająco wysokie, aby wywołać natychmiastowe objawy u niektórych osób, takie jak bóle głowy i dezorientacja, poza długoterminowymi problemami, które trudniej jest jednoznacznie ocenić, szczególnie ze wszystkimi zmiennymi związanymi z ludźmi. różne nawyki jazdy i tym podobne.

Niedawno, w badaniu przeprowadzonym w lutym 2012 r., Ecology Center, organizacja non profit zajmująca się ochroną środowiska w Michigan, po przestudiowaniu LZO w około 200 nowych pojazdach, odnotowała obecność kilku niebezpiecznych chemikaliów, które "mogą być szkodliwe przy wdychaniu lub połknięciu i mogą prowadzić poważnych problemów zdrowotnych, takich jak wady wrodzone, trudności w uczeniu się i rak. "Ponadto Światowa Organizacja Zdrowia uznała, że wewnętrzne powietrze pojazdów może stanowić" poważny problem dla zdrowia ludzkiego ", biorąc pod uwagę, ile czasu ludzie spędzają w nich i obecne chemikalia.

Dokładniej, ostatnie badanie przeprowadzone w Japonii przez Instytut Zdrowia Publicznego w Osace wykazało, że w testowanym minivanie poziom LZO następnego dnia po dostarczeniu samochodu był zdumiewający 35 razy w stosunku do maksymalnych limitów zdrowotnych ustalonych przez Japończyków. Ministerstwo Zdrowia. Zauważyli także 113 różnych VOC obecnych w nowym zapachu samochodu. Ostatecznie obniżenie poziomu poniżej maksymalnych bezpiecznych limitów zajęło około czterech miesięcy. Jednak nawet w gorące, słoneczne dni poziom LZO wzrósł ponad bezpieczne granice, nawet pełne dwa lata później. Zasadniczo zaleca się, aby w upalne dni samochód był dobrze wentylowany, gdy był w nim, a także gdy był zaparkowany. Kolejną wskazówką do unikania potencjalnie szkodliwych lotnych związków organicznych jest po prostu prowadzenie starych samochodów - ogólnie rzecz biorąc, im starszy samochód, tym mniejsza koncentracja lotnych związków organicznych, co oczywiście jest nazywane "zapachem nowego samochodu".

Natomiast inne badania, takie jak przeprowadzone na Uniwersytecie Technicznym w Monachium i opublikowane w 2007 r. W czasopiśmie Environmental Science & Technology, "Toksyczność zaparkowanego pojazdu mechanicznego w pomieszczeniu", pokazują różne wyniki. Ten konkretny stwierdził, że lotne związki organiczne, które pobrano z testowanych dwóch samochodów, nie spowodowały żadnych problemów z osobnikami, na których testowały powietrze, takimi jak myszy i dwie linie komórkowe płuc, szczególnie w przypadku faktoringu, że poziomy VOC spadają równomiernie wraz z starzeniem się samochodu, z jednym testowane przez nich samochody były starsze i nowe. Oczywiście, podobnie jak w przypadku Studium Instytutu Zdrowia Publicznego w Osace, w badaniu wykorzystano wyjątkowo małą próbkę. Ten również nie uwzględnił efektów długoterminowych. Ale przynajmniej w krótkim okresie, pomimo wystawienia badanych osób i linii komórek na "ponad spodziewaną ekspozycją środowiskową znajdującą się w zaparkowanym powietrzu wewnątrz pojazdu silnikowego", nie znaleźli żadnych oznak toksycznych efektów. Zauważyli również: "Jedynym skutkiem powietrza wewnętrznego w pojeździe samochodowym, które zauważyliśmy, było nasilające się działanie wewnętrznych składników powietrza tylko nowego nośnika w odpowiedzi immunologicznej, w której pośredniczy IgE, co może być istotne dla osób z atopią [hiperalergiczną]".

Pomimo zróżnicowanych wyników, producenci samochodów decydują się aktywnie redukować potencjalnie szkodliwe LZO z samochodów. Na przykład jeden z menedżerów kolorystyki i wykończenia Toyoty, Janis Ambrose Shard, stwierdził, że Toyota przeniosła się do klejów na bazie wody i pianki na bazie soi.Jak powiedział Shard: "Ten nowy zapach samochodu nie jest czymś, co staramy się osiągnąć." Ford zaczął także odchodzić od foteli na bazie ropy naftowej, również na korzyść stosowania pianki na bazie soi.

Dodatkowe fakty:

• Jednym ze sposobów, w jaki niektórzy producenci samochodów próbowali zasymulować "zapach nowego samochodu" bez toksycznych substancji chemicznych, szczególnie gdy próbują naśladować zapach nowego samochodu z samochodów ze skórzanym wnętrzem, jest wykorzystanie wydzielin z worków rycynowych znajdujących się w bobrze. Wyekstrahowana substancja nazywa się castoreum i jest również stosowana w różnych perfumach. Jest również czasami używany w żywności jako "naturalny aromat" jako substytut wanilii. Wysokiej jakości śmietanki bez mleka to tylko jedna z wielu potraw, które czasami zawierają wydzieliny bobu. Mniam!
• Lotne związki organiczne są częściowo obwiniane za coś o wiele bardziej łagodnego: odkładanie się kondensatu po wewnętrznej stronie przedniej szyby samochodu.
• Wewnętrzne LZO zostały określone jako ważna przyczyna potencjalnej choroby zwanej syndromem chorego budynku. Podczas gdy niektóre badania wątpią w prawdziwość syndromu chorego budynku, wiadomo, że zapachy nowego dywanu, farby i uszczelniaczy (wszystkie materiały związane z LZO) w nowych budynkach powodują, że ludzie chorują.
• Większość krajów oddziela definicje LZO i LZO na zewnątrz z różnymi standardami. Regulacja LZO w pomieszczeniach jest bezpośrednio związana ze sposobem, w jaki wpływa na zdrowie ludzi. Regulacja zewnętrznych LZO, nawet jeśli może mieć szkodliwy wpływ na zdrowie, jest ogólnie związana z tworzeniem smogu i ozonu w warstwie przyziemnej.