Założyciel Hershey zarezerwował bilet VIP na Titanica, ale nie skończył wejścia na pokład

2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 09:39

Dziś dowiedziałem się, że Milton S. Hershey kupił bilet VIP na Tytaniczny ale skończyło się nie na pokładzie.

The Tytaniczny, niezatapialny statek, wystrzelony 10 kwietnia 1912 r., przewożący około 2200 pasażerów i załogi w drodze do Stanów Zjednoczonych. W nocy 14 kwietnia 1912 r. Statek uderzył w górę lodową i zatonął, co spowodowało, że tylko 700 osób przeżyło - tylko jedna trzecia ludzi na pokładzie. Jednak było kilku szczęśliwych ludzi, którzy przeżyli, ponieważ nieoczekiwany zwrot losu sprawił, że nie mogli wejść na pokład Tytaniczny jak planowano.

W grudniu 1911 roku Milton S. Hershey, założyciel Hershey Chocolate Company, złożył depozyt w wysokości 300 USD (około 7281 USD) za pokój państwowy na pokładzie Titanic. Czek na transakcję, wystawiony na White Star Lines, nadal znajduje się w Archiwum Społeczności Hershey. Firma Hershey założyła Hershey Chocolate Company w 1894 r., Co - jak pewnie odgadłeś - zaowocowało ogromnym sukcesem. W 1907 r. Hershey miał własną fabrykę do masowej produkcji czekolady i dystrybucji w całym kraju, co dało wystarczającą ilość pieniędzy na długą podróż do Nicei we Francji. Po powrocie do domu myślał, że on i jego żona mogą spędzić dni na leniuchowaniu w luksusie, dlatego odłożył depozyt w pokoju państwowym.

Nie jest pewne, co dokładnie spowodowało, że Hershey porzucił Tytaniczny podróż w ostatniej chwili, ponieważ firma powie tylko, że musiał wcześniej wrócić do Stanów Zjednoczonych. Istnieją dwie teorie: po pierwsze, pilna sprawa w fabryce wymagała jego uwagi, a po drugie, że jego żona Kitty zachorowała, co spowodowało wczesny wyjazd. Obie historie mają pewną wagę; Kitty miała bardzo złe zdrowie, a założyciel firmy z pewnością musiałby skrócić urlop, gdyby pojawiła się "nagląca sprawa".

Bez względu na to, co się stało, Hershey nie wszedł na pokład Tytaniczny jak planowano. Przeciwnie, on i jego żona wskoczyli na niemiecki statek Amerika i przybył do Stanów Zjednoczonych na kilka dni przed Tytaniczny zatonął. Jak na ironię Amerika przeszedł przez wody Tytaniczny płynęliby i wysłali wiadomość, że po drodze jest kilka zdradziecko wyglądających lodowców, i uważajcie na nich. Oczywiście ostrzeżenie nie zostało wzięte pod uwagę. The Tytaniczny w końcu był niezatapialny.

Nawet gdyby znalazł się na pokładzie, Hershey i jego żona mieliby większe szanse na przeżycie niż większość pasażerów. Na podstawie danych brytyjskiej Izby Handlowej 97% pasażerów pierwszej klasy kobiet zostało uratowanych podczas katastrofy, a także 33% pasażerów pierwszej klasy płci męskiej. To w porównaniu z 46% pasażerów płci żeńskiej trzeciej klasy, 8% pasażerów płci męskiej drugiej klasy oraz 16% pasażerów płci męskiej trzeciej klasy, którzy zostali uratowani.

Hershey nie była sama w wąskim ucieczce z wraku; było kilka innych znanych przypadków:

• J. Pierpont Morgan był starym finansistą, któremu przypisano uratowanie amerykańskiego systemu bankowego w 1907 roku. Miał także udział w tworzeniu General Electric i US Steel. Morgan wcześnie zainteresował się Tytaniczny i był tam nawet do jego wypuszczenia na rynek w 1911 roku. Podobno miał na pokładzie swój własny apartament z prywatnym tarasem i wanną ze specjalnie zaprojektowanymi cygarniczkami. Nieźle, prawda? Można by pomyśleć, że ktoś tak zainwestowany w statek dostałby się do finalnego abordażu, ale Morgan był tak zajęty ciesząc się masażami i kąpielami siarkowymi we francuskim kurorcie, że stracił poczucie czasu. Po incydencie powiedział reporterowi: "Straty pieniężne nie mają nic w życiu. Liczy się utrata życia. To jest ta straszliwa śmierć."
• Alfred Gwynne Vanderbilt z niewiarygodnie bogatej rodziny Vanderbilt został również zarezerwowany na przejażdżkę Tytaniczny powrócić do Stanów po podróży przez Europę. Odwołał w ostatniej chwili z nieznanych przyczyn - tak późno, że wiele gazet donosiło, że był jedną z ofiar tego tonięcia. Niestety dla Vanderbilta nie uniknął śmierci na morzu. Trzy lata po Tytaniczny zatonął, Vanderbilt wszedł na pokład RMS Luistania w podróży służbowej. Statek został storpedowany przez niemiecki U-Boot i zatonął w ciągu 18 minut. Naoczni świadkowie twierdzą, że Vanderbilt pomagał innym w łodziach ratunkowych i oddawał swoją kamizelkę ratunkową młodym matkom, wiedząc, że na pokładzie nie ma innych kamizelek ratunkowych. Należy również zauważyć, że nie mógł pływać. Jego ciało nigdy nie zostało odzyskane.
• Zdobywca Nagrody Nobla i "ojciec radia", Guglielmo Marconi pierwotnie otrzymywał miejsce na Titanicu, ale odrzucił go na korzyść przekraczania wielkiego błękitu na statku, który miał publicznego stenografa. Marconi napisał książkę o tym, co miało być drugą podróżą Titanica, ale oczywiście ta podróż nigdy się nie wydarzyła. Tym, co sprawia, że jest jeszcze bardziej interesujący, jest to, że to operatorzy Marconi Company na pokładzie Titanica wysyłają sygnały o niebezpieczeństwie do zupełnie nowego, znacznie ulepszonego nadajnika, który ma znacznie większy zasięg niż ten, który został wprowadzony na statkach tuż przedtem.To ostatecznie pomogło uratować życie wielu, którzy zginęliby, gdyby ta stosunkowo nowa technologia nie istniała. Nie trzeba dodawać, że Marconi został uznany za bohatera w tamtym czasie za swoją pracę nad technologią przesyłania wiadomości za pośrednictwem fal radiowych.
• J.R. Mott, ewangelista i urzędnik YMCA, również miał bliski kontakt. Wraz z przyjacielem zaoferowano darmową wycieczkę Tytaniczny przez urzędnika White Star Line, który docenił ich pracę. Jednak oni odmówili i wzięli Laponia zamiast tego z nieznanych przyczyn. Kiedy usłyszeli o katastrofie, Mott podobno powiedział: "Dobry Bóg musi mieć dla nas więcej pracy". Rzeczywiście, w 1946 Mott otrzymał Pokojową Nagrodę Nobla za współpracę z protestanckimi organizacjami studenckimi, promującymi pokój.

Jest wielu, o wiele więcej ludzi, którzy rzekomo "po prostu tęsknili". Tak wiele, że pięć dni po zatonięciu klubu "właśnie spudłowało" zostało uformowane. Składał się z 6 094 członków. 26 kwietnia 1912 roku, mniej niż dwa tygodnie po wypadku, Ohio Lima Daily News poinformował, że klub miał 118 337 członków - ludzi, którzy twierdzili, że opuścili internat lub zmienili zdanie w samą porę. Oczywiście, większość z tych członków skakała na modłę. Pomijając fakt, że większość z nich prawdopodobnie nie może sobie pozwolić na przejście w pierwszej kolejności, Tytaniczny miał tylko pojemność około 3300 osób, w tym załogi. Gdyby liczba ludzi, którzy powiedzieli, że "po prostu jej nie zauważyli", dotarła do celu, statek zatonąłby, zanim zdążyłby wyruszyć z South Hampton. 🙂